“現(xiàn)場安全員，請及時引導(dǎo)煤車有序進(jìn)入?！薄懊号铿F(xiàn)場管理員，抓緊時間去看一下煤車過磅情況、卸煤情況，有情況及時匯報?！薄?，在國能內(nèi)蒙古甘其毛都國際能源有限責(zé)任公司的煤棚內(nèi)，拉著煤炭集裝箱的車輛有序排列等待卸車，儲運(yùn)車間主任王飛則忙著指揮調(diào)度。

2020年，王飛來到企業(yè)擔(dān)任儲運(yùn)車間班長。面對全新的設(shè)備和復(fù)雜的生產(chǎn)流程，他毫不退縮。一有時間，他就研讀設(shè)備說明書，查閱安裝施工圖紙，并向經(jīng)驗豐富的師傅虛心請教，邊干邊學(xué)。經(jīng)過不懈努力，他扎實(shí)掌握了各種設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和運(yùn)行情況。他的筆記本上密密麻麻地記錄著各種設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)和故障案例，成為團(tuán)隊的“技術(shù)寶庫”。

“在技術(shù)不斷迭代的時代，只有持續(xù)學(xué)習(xí)才能跟上發(fā)展的步伐?！蓖躏w是這樣說的，也是這樣做的。他利用業(yè)余時間刻苦鉆研機(jī)械原理、電氣控制和自動化技術(shù)等專業(yè)知識。

憑借著對設(shè)備的精準(zhǔn)掌握和對工藝的獨(dú)特理解，王飛帶領(lǐng)團(tuán)隊將智能化、自動化理念融入生產(chǎn)流程，完成了從“制造”到“智造”的跨越。面對快速裝車系統(tǒng)的初始局限，他組織青年突擊隊深入一線調(diào)研，精準(zhǔn)剖析痛點(diǎn)和瓶頸。經(jīng)過無數(shù)次的試驗、調(diào)整與優(yōu)化，擺動式裝車溜槽與液壓翻板技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。這一創(chuàng)新成果極大地拓展了裝車系統(tǒng)的適用范圍，提升了裝車效率，加快了進(jìn)口煤炭周轉(zhuǎn)速度。設(shè)備成功運(yùn)行的那一刻，他的臉上露出了欣慰的笑容。

2022年9月，面對能源保供的艱巨任務(wù)，王飛提出并推行“合堆存放”新模式。這一創(chuàng)新舉措使得10月火車發(fā)運(yùn)量達(dá)到53列、21.8萬噸，單日最高發(fā)運(yùn)量達(dá)到6列、2.55萬噸，有效保障了發(fā)運(yùn)效能。

“技術(shù)創(chuàng)新就像攀登一座座高山，雖然艱難，但只要我們堅持不懈，就一定能到達(dá)山頂。”王飛說。

今年，王飛榮獲全國勞動模范稱號。面對榮譽(yù)，這名85后青年保持著工人的質(zhì)樸本色?！斑@些成績離不開團(tuán)隊的支持和公司的培養(yǎng)?！彼f，“接下來，我將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為筆，用熱愛、專業(yè)和堅持為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量?！?/p>