斯日古楞

　　甘其毛都口岸的風很大，見到斯日古楞時，他和同事正頂著狂風檢查通行車輛的證件。

　　斯日古楞今年50歲，是巴彥淖爾市公安局交通管理支隊甘其毛都交管大隊教導員。從事公安交管工作24年，其中14年就在甘其毛都工作。

　　“我們這里有280多家企業(yè)，中蒙車輛1.5萬臺……”說到口岸的基本交通狀況，斯日古楞如數(shù)家珍。每天累計工作時間10小時、指揮車次1000余輛次，步行90余公里，但他從沒叫過苦、喊過累，只是笑著說，“在這地方工作太費鞋”。

　　甘其毛都口岸是目前國內(nèi)對外開放過貨量最大的公路口岸。據(jù)統(tǒng)計，每天近2000輛貨運車通過，主要運輸煤炭、銅精粉等礦產(chǎn)品，貨車駕駛員都是來自蒙古國的司機，由于語言、風俗習慣等方面的差異，如不進行有序管理，極有可能發(fā)生交通事故或打架斗毆現(xiàn)象，甚至引發(fā)糾紛。

　　如何管理服務好中蒙兩國的司機，斯日古楞的訣竅是交流溝通。他逢車必打招呼招手，為了維持交通秩序，他每天喊話上千次，成了遠近聞名的“大嗓門”。由于長年累月在煤灰、粉塵嚴重的環(huán)境下工作，高強度的聲帶震蕩及有害顆粒物的吸入，2010年，斯日古楞的呼吸系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，做了鼻、喉、肺聯(lián)合手術。從此，斯日古楞喪失了味覺。“現(xiàn)在吃饅頭和吃羊肉是一個味兒。”斯日古楞打趣地說。

　　一路灰塵，一路花香，斯日古楞把笑容帶給口岸，把草原裝在心間，駐守邊關，無怨無悔。

　　在口岸工作14年，斯日古楞和很多外籍司機成了朋友。蒙古國司機巴亞爾賽恒就是其中的一位，他們相識相交于一次糾正違章。巴亞爾賽恒由于開車插隊，造成車輛擁堵，民警趕到現(xiàn)場治理時，因語言不通，造成了誤會。斯日古楞到達現(xiàn)場后，耐心與其溝通，講清道理，巴亞爾賽恒認識到了錯誤，并及時改正自己的違章行為。后來接觸多了，兩人成了朋友。現(xiàn)在巴亞爾賽恒已經(jīng)成為蒙古國兼職特邀安全員，協(xié)助交警管理交通秩序。

　　“讓司乘人員都平安回家，是我最大的心愿?！彼谷展爬銟銓嵉脑捳Z中透著力量。

　　除了做好口岸交管工作，斯日古楞還負責著交通安全宣傳。在甘其毛都國際學校，孩子們特別喜歡斯日古楞，親切地叫他“黑臉叔叔”。為了培養(yǎng)孩子們的交通安全意識，斯日古楞用紙箱做信號燈，用白灰畫斑馬線。他常說，甘其毛都條件雖差，可交通安全教育這一課不能落下。

　　甘其毛都鎮(zhèn)有5個嘎查、837戶農(nóng)牧民，農(nóng)牧業(yè)人口1486人，且定居點分散。為了破除農(nóng)牧區(qū)道路交通安全隱患，他走訪入戶，通過調(diào)研，建議選聘5位德高望重的嘎查書記擔任交通安全勸導員，及時了解交通狀況、農(nóng)牧民的思想動態(tài)及利益訴求，把民族團結(jié)與安全勸導有機結(jié)合，最大限度地保障了農(nóng)牧區(qū)群眾的生命財產(chǎn)安全。他把安全教育與愛國教育合并融會，講道理、講感情、講法律，在嘎查書記的配合下，將工作做到了農(nóng)牧民家里。

　　“斯日古楞干工作認真、踏實、吃苦耐勞，處處為我們農(nóng)牧民著想?！眻D古日格嘎查牧民額爾登賀希格說。

　　14年的堅守，對斯日古楞來說，流轉(zhuǎn)的是歲月，不變的是初心?！案势涿嫉臐h語意思是‘一棵樹’，我也愿意做一棵樹，扎根這里，為建設國家向北開放重要橋頭堡貢獻力量?！彼谷展爬阏f。