波光粼粼的水面上，一座臨時鋼棧橋飛架黃河南北，身穿救生衣的工人在鋼棧橋作業(yè)面上緊張施工，鐵錘舞動、焊花飛濺，旁邊聳立著一根根鋼護筒。這是記者近日在國道110線磴口黃河大橋項目施工現(xiàn)場看到的場景。

打設鋼護筒

　　“永久鋼護筒打設完成后，才能進行大橋樁基施工。主橋共266根樁基，現(xiàn)已完成100余根，預計7月上旬完成所有樁基的灌注?！眹?10線磴口黃河大橋工程聯(lián)合體施工項目部項目負責人鐘浩向記者介紹道，“在施工過程中，我們嚴格落實‘三檢制’，鋼護筒打設全程有第三方檢測機構嚴格監(jiān)測質(zhì)量。鋼護筒每一道焊縫作業(yè)完工后，第三方機構都要進行檢測，合格后再進行下一道工序。鋼護筒打設過程中，要用儀器嚴格監(jiān)測垂直度，保證符合規(guī)范要求?！?/p>

　　據(jù)悉，國道110線磴口黃河大橋項目今年計劃完成臨時工程（含便道、便橋、鋼平臺、圍堰及臨時供電設施等）、大橋主橋基礎工程及70%的下部工程、大橋跨堤橋基礎工程及下部工程、大橋灘橋基礎工程及下部工程、T梁預制、60%的T梁架設、小橋涵改造；計劃完成投資4.5億元，截至4月底，已累計完成投資1.1億元。