初冬時節(jié)，駕車行駛在赤峰市克什克騰旗，一條條干線公路暢通無阻，連接四方；蜿蜒盤旋的農(nóng)村公路連城通鄉(xiāng)，縮短了城鄉(xiāng)的時空距離，打通了縣域經(jīng)濟發(fā)展大動脈……
千古百業(yè)興、先行在交通。今年，克什克騰旗深入推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全面提升旗域公路交通運輸、生態(tài)保護、旅游休閑的復(fù)合功能，構(gòu)建便捷高效優(yōu)美的城鄉(xiāng)路網(wǎng)體系，促進交通運輸與文化旅游深度融合。
重點項目顏值內(nèi)涵雙在線
10月11日，隨著最后一平方米瀝青混凝土路面的攤鋪，西拉沐淪河特大橋全部施工完成，標(biāo)志著經(jīng)烏高速公路全線貫通。
西拉沐淪河特大橋坐落在西遼河之源——西拉沐淪河之上，是由內(nèi)蒙古經(jīng)烏高速公路管理有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實施管理的丹錫高速公路克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線克什克騰(經(jīng)棚)至烏蘭布統(tǒng)(蒙冀界)段公路(以下簡稱“經(jīng)烏高速”)的控制性工程，全長2064米，是目前世界上首座在風(fēng)積沙峽谷區(qū)建設(shè)的橋梁，也是全球最高、跨徑最大的PC梁多矮塔斜拉橋。
“施工過程中我們以不破壞就是最好的保護為原則，邊開挖，邊綠化，對施工道路進行圍擋，防止車輛碾軋草原。西拉沐淪河特大橋的建設(shè)可謂是經(jīng)烏高速打造兼具實用性與觀賞性精品旅游公路的一個縮影?！蔽骼鍦S河特大橋項目部項目經(jīng)理應(yīng)世明說。
經(jīng)烏高速項目總投資60.63億元，主線全長96.15公里，是國家高速公路網(wǎng)的組成部分，也是自治區(qū)重要的出海通道，沿線峽谷、沙地、草原、湖泊、森林等旅游資源應(yīng)有盡有。建設(shè)單位秉持“近而不進、隱而不露”的原則，借助“藏、迎、借、融”等手法，使公路景觀與當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光有機融合，構(gòu)建起完善的景觀序列，將經(jīng)烏高速打造成樣板路和精品路。
目前，經(jīng)烏高速項目已全部完工，預(yù)計年底交工驗收。建成通車后，可大幅縮短烏蘭布統(tǒng)景區(qū)與其他景區(qū)的距離，有效帶動克什克騰旗全域旅游及公路沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對響應(yīng)共建“一帶一路”、向北開放、西部大開發(fā)及振興東北等戰(zhàn)略具有重要意義。
城鄉(xiāng)一體繪就高質(zhì)量發(fā)展新畫卷
“原來交通不便，我們這兒的牛羊肉、土雞、土雞蛋等農(nóng)產(chǎn)品不好往外運，老百姓和游客出行也不方便，現(xiàn)在牧場路修通了，出門方便了，來牧場游玩、購買產(chǎn)品的游客也多了，我們的收入增加了不少。”烏蘭布統(tǒng)蘇木葫蘆諾日嘎查牧民莫日根說。
莫日根口中的“牧場路”是指葫蘆諾日至汗蘇魯段公路工程，位于克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)蘇木境內(nèi)，全長19.3公里，目前已順利完工通車。
項目的實施采取“農(nóng)村公路+旅游+產(chǎn)業(yè)”模式，不但實現(xiàn)了汗蘇魯國際觀光牧場對外通達(dá)硬化路，有效改善了當(dāng)?shù)氐慕煌顩r。同時，也拓展了公路的旅游功能，使公路本身成為風(fēng)景線，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟效應(yīng)和社會效應(yīng)。
建一條道路，串一路風(fēng)景，興一片產(chǎn)業(yè)，富一方百姓。
2023年，克什克騰旗著力消除制約農(nóng)村牧區(qū)發(fā)展的交通瓶頸問題，全年建設(shè)農(nóng)村公路里程達(dá)78.5公里，覆蓋全旗13個蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)，年底建成后將實現(xiàn)20余個村組暢通硬化路，極大改善百姓出行條件的同時也將引領(lǐng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在農(nóng)村公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的推動下，克什克騰旗城鄉(xiāng)客運公共服務(wù)質(zhì)量也穩(wěn)步提高。目前，克什克騰旗境內(nèi)蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、行政村通車率實現(xiàn)100%，能夠有效滿足群眾和游客出行需要。同時，通過建立交郵聯(lián)合協(xié)調(diào)工作機制，形成縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡(luò)體系，實現(xiàn)了建制村直接通郵比例、具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率、具備條件的建制村通快遞比例均達(dá)100%。
今年7月，克什克騰旗被評為第三批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣。
提升服務(wù)“旅游公路”轉(zhuǎn)向“公路旅游”
“上周，剛剛完成了一次說走就走的旅行，5天自駕游，印象最深刻的是中國北疆風(fēng)景大道，這絕對是草原自駕游的好去處。”來自北京市的游客王松濤感慨道。
克什克騰旗歷來高度重視挖掘地方特色，打造公路品牌，以草原民族文化為特色的超級文旅IP——“中國北疆風(fēng)景大道”已經(jīng)成為全國知名的旅游品牌。
作為中國北疆風(fēng)景大道的核心觀光路段——省道220線西烏珠穆沁旗至烏蘭布統(tǒng)段公路(原達(dá)達(dá)線罕達(dá)罕至巴彥高勒段)工程在施劃公路標(biāo)線時，在常規(guī)顏色基礎(chǔ)上，創(chuàng)造性地采用了紅黃藍(lán)三色實線或虛線，色彩變化形如彩虹，不僅使公路完美融入當(dāng)?shù)鼐吧?，在保證行車安全的前提下，還提升了游客視覺感受、緩解了行車疲勞，充分彰顯了地方特色。
現(xiàn)在，克什克騰旗以北疆風(fēng)景大道優(yōu)化升級為依托，正在不斷完善沿線配套設(shè)施，接入智慧旅游綜合平臺，深化“互聯(lián)網(wǎng)+”運游融合發(fā)展，進一步打造全域旅游立體交通網(wǎng)絡(luò)，游客體驗感、滿意度日漸提升。
建管養(yǎng)運齊發(fā)力，交旅融合譜新篇。在新征程上，克什克騰旗凝聚交旅融合發(fā)展，推進交通旅游融合向縱深發(fā)展，不斷把“旅游路上賞風(fēng)景，產(chǎn)業(yè)路上謀發(fā)展，資源路上促轉(zhuǎn)型”變?yōu)楝F(xiàn)實。(草原全媒·內(nèi)蒙古新聞網(wǎng)記者 王塔娜 通訊員 李萌)
